Aerolínea tuvo accidente donde murieron 160 personas

Cuestionaron a West Caribbean

Aviación Civil pidió investigar permisos para volar a Bogotá

La Dirección de Aviación Civil envió una nota en abril pasado a la empresa colombiana West Caribbean Airways, advirtiéndole que tenía vencidos los permisos para volar de Bogotá a nuestro país.

En ese mismo mes, la jefa de transporte aéreo de Aviación Civil, Sonia Garro, emitió un memorando en el que recomendó que se elevara al Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) el informe sobre irregularidades detectadas en la tramitación de permisos para volar de Bogotá a San José, y además se abriera un órgano director "que revise lo actuado".

Se intentó hablar con el director de Aviación Civil, Rodolfo Cruz, para consultarle si acogió la recomendación de abrir el órgano director, pero el funcionario no lo confirmó.

Un avión de esa empresa estuvo aquí un día antes de tener un accidente, el pasado 16 de agosto en Venezuela, donde murieron 160 personas.

El apoderado legal de West Caribbean Airways, Carlos Víquez Jara, dijo que recibió una llamada de Aviación Civil, donde le alertaban que sus permisos estaban vencidos. Pese a ello, volaron tres semanas más.

Víquez enfatizó que West Caribbean Airways es completamente aparte de West Caribbean Costa Rica, pero él es el apoderado legal de ambas, y la colombiana servía de intermediaria con la costarricense en el alquiler de una nave con matrícula de Bermuda, que volaba a nuestro país.

Mini entrevista: Carlos Víquez Jara, Apoderado de West Caribbean

"Uno trata de sacar ventaja"

West Caribbean Airways voló con permisos vencidos...

Yo no me había dado cuenta que ya se nos había vencido el segundo permiso provisional. Nos llamaron de Aviación Civil, y nos dijeron que estábamos volando sin permiso, yo les dije que otras empresas también lo hacen. El problema es lo lentos que fueron los trámites legales en la misma institución.

¿Cuánto tiempo pasó entre que se venció el permiso de West Caribbean Airways y que se detuvieron los vuelos?

Fueron tres semanas. Si uno se da cuenta que la autoridad se excede (en tiempo) como abogado uno trata de sacar ventaja para los clientes si la autoridad aeronáutica está demorando demasiado.

¿Cuanto debe West Caribbean Airways a Alterra?

$8.700 (¢4,2 millones) y tenemos hasta el 31 de agosto para pagar.