Asegura exalcalde que transformó capital de Colombia

“San José puede resurgir”

Enrique Peñalosa soportó presas, recorrió bulevares y se metió a la zona roja

El alcalde que en tres años cambió la cara de Bogotá, capital de Colombia, ha venido varias veces a dar conferencias sobre sus logros, pero hasta ayer no conocía San José. Ante una propuesta de Al Día, cámara en mano, sin almorzar y encorbatado, recorre “Chepe” y abre la ventana del carro para no perder detalle

“Paremos aquí”, dice en el Parque Nacional. “Me gusta este sitio y también el bulevar”, comenta mientras ve el paso peatonal que va desde la Asamblea Legislativa hasta los Tribunales de Justicia.

Frente al Correo y en la Avenida Central, disfruta a lo grande. “Esto es lo que me gusta, espacio para la gente, aunque hay que cambiar el piso, faltan bancas y espacio para bicicletas”, apunta.

Toma fotos frente al Parque Central. “Yo quitaría todos estos carros estacionados, ampliaría las aceras y haría un parqueo subterráneo por concesión”, indica.

Dice que los comerciantes de la Avenida Central podrían unificar los avisos (rótulos), pues así se mejora mucho la imagen.

Al costado norte del Banco Nacional se fija en la gran cantidad de buses. “Debe haber una sola compañía que subcontrate otras. Los buses tienen que ser de un solo color, modernos y tener un carril exclusivo”, afirma.

Poco a poco nos alejamos del centro y caemos en la zona roja. “En Bogotá era peor que esto, no lo veo tan problemático, tiene potencial, no está perdido. Aunque habría que tumbar (botar) algunos edificios”, recalca.

Le llama la atención que en medio de tanta basura e indigencia, hay comercios.

“¿Y la plata pa’ todo eso?” pregunto. “Con inversión privada, pero hay que dar los mecanismos legales para que eso ocurra. Cada municipio debe tener autonomía, cobrar bien los impuestos, y si en San José se pueden fusionar algunos de los ricos con los más pobres, mejor”, contesta.

En la antigua botica Solera, conversa con un indigente. “Los edificios históricos hay que habilitarlos y con inversión privada y estatal se puede construir tiendas o nuevos edificios. Toda esa gente que camina por la Avenida Central debería pasar por aquí también”, sostiene.

Dos enormes parqueos cerca del Morazán llaman su atención. “Aquí debería haber edificaciones nuevas”, concluye.

De lado a lado El exalcalde alabó la construcción de bulevares en San José. En Bogotá promovió un modelo de ciudad que restringe el uso del automóvil. Para Peñalosa el servicio de recolección de basura debe tener horarios y estar en manos de la empresa privada. Este problema para él es solucionable. Al finalizar su gestión dejó en Bogotá más de 250 kilómetros de “ciclorutas” terminados o en construcción. Le encantó que la ciudad sea visitada. Contrario a lo que se ve en San José, el colombiano dio una enorme batalla para quitar los automóviles de las aceras, donde se habían ubicado por décadas.