Este modelo, que en el 2009 ya había recibido una profunda modificación de chasis, motor y suspensiones, ha recibido una serie de cambios exclusivos que la ha convertido en un modelo único.

Lo primero que llama la atención de la GSX-R1000 25 Aniversario es el color blanco de su carenado, donde destaca el acabado de su chasis y basculante en un nuevo color creado exclusivamente para esta versión.

Exclusividad

La GSXR tiene unos nuevos logos GSX-R en relieve y tanto las llantas como los escapes han sido grabados con láser con el logotipo del 25º Aniversario. Para hacer aún más exclusiva esta versión solo se van a producir 1.000 unidades para todo el mundo, por este motivo se ha incluido una placa conmemorativa en la tija superior con el número de serie de cada unidad.

Por ejemplo, en el caso de España, las unidades que Suzuki Motor España va a poner a la venta van a contar con una serie de detalles exclusivos: una pantalla de doble burbuja ahumada, tapa de embrague, alternador, protector de cadena y aleta trasera en fibra de carbono, embellecedores en símil carbono en depósito, cuadro de instrumentos chasis y espejos retrovisores.

Ficha técnica

Motor

Tipo: Tetracilíndrico refrigerado por agua, 16 válvulas, DOHC

Cilindrada cc: 999

Diámetro x carrera mm: 74,5 x 57,3

Alimentación Inyección electrónica

Marchas: Toma constante de 6 velocidades

Parte Ciclo

Chasis: Perimetral Twin Spar en aluminio

Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida Showa multirregulable

Suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo regulable

Freno delantero: 2 discos de 310 mm, pinzas de 4 pistones de anclaje radial

Freno trasero: Disco de 220 mm

Neumático delantero: 120/70-17"

Neumático trasero: 190/55-17"

Dimensiones

Longitud mm: 2.045 mm

Anchura total mm: 710

Altura total mm: 1.130

Cilindrada cc: 999

Distancia entre ejes mm: 1.405

Capacidad del depósito: 17,5 l

Peso en seco kg: 203