Lunes 21 de diciembre de 2009, San José, Costa Rica
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Una pequeña con estilo
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    Yamaha YZR R-15 2010.

Yamaha ha creado este año la nueva YZF-R15 para los fiebres de las motos de pista, con un cilindraje pequeño, pero sin dejar de lado las excelentes prestaciones propias de un motor inyectado.

Dotada de 150cc, con un motor 4 tiempos, enfriado por agua, con inyección electrónica, asegura una motocicleta muy ágil y económica, sin dejar de lado la potencia, gracias a su diseño con 4 válvulas y un chasis ligero tipo Deltabox, en aluminio, el mismo que utilizan sus hermanas mayores, la YZF-6 y la mítica YZF-R1.

Con esta nueva moto, Yamaha espera retomar sus antiguos fanáticos que empezaron con las TZR.

Sienta la adrenalina de conducir como los grandes corredores de moto GP, la sensación de libertad al manejar y el placer de ser admirado por las calles.

Este nuevo modelo súper deportivo ha heredado el ADN de la marca del diapasón. Es un vehículo inspirado en el ideal de la motocicleta Yamaha: “Arte de la ingeniería en movimiento que genera emoción”.

Este modelo es el resultado del profundo deseo de Yamaha de entregar a los clientes, una motocicleta que les permita disfrutar al máximo la experiencia de conducir. Le asegura mucha diversión con la moto que usted siempre deseó.

Ficha técnica

MOTOR

Motor 4T - Monocilíndrico enfriado por líquido 4 válvulas SOHC

Cilindraje 149.8 cc

Diámetro x carrera 57.0 x 58.7 mm

Relación de compresión 10.4 : 1

Lubricación Carter húmedo

Carburador FI

Encendido ECU

Arranque Eléctrico

Capacidad de Combustibl 3.17 gal

Capacidad de aceite 1.00 L

Transmisión Manual 6 velocidades

Transmisión final Cadena

CHASIS

Longitud 1995 mm

Ancho 670 mm

Altura total 1070 mm

Altura asiento 790 mm

Distancia entre ejes 1290 mm

Distancia mínima al suelo 160 mm

Peso (Seco) 130 kg

Suspensión delantera Horquilla telescópica

Suspensión Trasera Brazo basculante 1 amortiguadores

Freno Delantero Disco

Freno Trasero Disco

Rueda Delantera 80/90-17

Rueda Trasera 100/80-17

Voltaje 12

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