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 Ovación Martes 27 de septiembre, 2005, San José, Costa Rica.
 

Carlos Castillo brilló en México

Un tico muy intrépido

Franklin ARROYO

A punta de habilidad y aún con desperfectos en la bicicleta, el costarricense Carlos Castillo cumplió una excelente labor en el "Downhill Red Bull Taxco 2005".

El costarricense se ubicó en la sétima posición de evento, a solo trece segundos del líder, el suizo René Wildhaber.

"Es un orgullo el sétimo puesto, incluso corrí con la bicicleta mala. Si no, creo que hubiera hecho un mejor papel. Imagínese que no tenía la suspensión trasera", expresó Carlos.

El "downhill" es una especialidad del mountainbike, que consiste en descender lo más rápido posible por una pista llena de obstáculos naturales y artificiales.

La carrera en Taxco (México) fue un poco diferente.

"Es una cuidad minera, montañosa, por lo tanto, todas las casas quedan subiendo sobre aceras con gradas. El recorrido se traza por las diferentes pendientes, pasando incluso por las casas, cerca de los guindos, con obstáculos naturales, y otros artificiales. Es peligrosa, tiene tramos muy rápidos. Es lo que llaman un "downhill" urbano", dijo Castillo.

Dichas competencias solo se realizan en Taxco, en Lisboa (Portugal) y en Brasil.

Según el corredor, en Costa Rica la "Red Bull" tiene un proyecto algo diferente de "downhill".

Consistiría en descender sobre puentes y tramos naturales.

Los interesados en incursionar en este deporte se pueden comunicar al tel. 288-0965.

"Se necesita tener mucha condición física y fuerza y una bicicleta especial para descender, con suspensiones y frenos de discos más grandes", expresó el ciclista, que el año pasado ocupó el cuarto lugar en Taxco.

Perfil

Carlos Castillo

Residencia: Escazú

Historial: Está ubicado en el "Top Ten del Red Bull".

Invitado: Castillo es tomado en cuenta en estas actividades por su gran experiencia.

30 años, 1,87 metros, 85 kilos

Foto: 1077027
Carlos Castillo compitió en Taxco (México), en una prueba de "downhill" que incluso pasó en medio de una casa.
Cortesía Red Bull.

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