Patricia Recio G.
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El puente sobre el río Virilla, en la pista a Alajuela, sigue siendo la piedra en el zapato del MOPT, que ahora planea cambiar las losa y ampliar la vía a ocho carriles.

Se hará en tres etapas, la primera consiste en la sustitución de la superficie de concreto por una de acero; luego, reforzarán las vigas, bastiones y otras estructuras para, finalmente, hacer los trabajos de ampliación.

La información fue dada a conocer ayer por la ministra del MOPT, Karla González, quien aseguró que, no obstante la falta de una intervención, “el paso es seguro” por la General Cañas.

Según la especialista en puentes, María Ramírez, desde el 2004, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) había diagnosticado la necesidad de intervenir el puente.

Alejandro Molina, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), explicó que durante las recientes reparaciones de la platina confirmaron que “existe un daño importante” en la estructura.

El Conavi envió a la Contraloría la solicitud para la contratación directa a fin de hacer las reparaciones con la mayor brevedad posible. Los trabajos para sustituir el piso de concreto del puente por uno de acero se iniciarán cuando esta autorice la adjudicación del contrato.