Agencias EFE, AP y AFP
paguilar@aldia.co.cr

El hallazgo que se produjo ayer de dos cadáveres, de los 228 pasajeros que viajaban en el Airbus de Air France que cayó al océano Atlántico, trajo “alivio” a los familiares de las víctimas, que ahora aguardan con ansiedad la información de las causas de la tragedia, sobre las que existen muchas dudas.

Este percance del vuelo 477 es uno de los 17.369 accidentes aéreos que se registran en los últimos 90 años, según datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés).

De acuerdo a los registros de la IATA, publicados el jueves anterior por el diario argentino El Clarín, esos accidentes dejaron 121.870 muertes y 93.624 heridos; e incluyen vuelos comerciales, militares y de carga, con aviones y avionetas.

La agencia que regula la aviación mundial detalla que el 67% de los accidentes se debieron a errores humanos, 21% a fallas técnicas; por sabotaje, a consecuencia del terrorismo, un 3,25%, y 5,95% experimentaron accidentes por mal tiempo. El otro 2,8% no registra el motivo.

Hallazgos

Las agencias de noticias reseñaron ayer que los cuerpos estaban a 69,5 kilómetros de la isla brasileña de Fernando de Noronha, donde se encuentra la base de las operaciones de la búsqueda.

Las autoridades se limitaron a comunicar sobre la aparición, sin embargo el diario francés “Le Figaro” informó por la tarde, en su edición digital, que uno de los cuerpos aún se encontraba abrochado con el cinturón a su asiento y llevaba consigo su boleto aéreo.

“Además de los dos cuerpos y otros destrozos, como una poltrona del avión, partes de un ala y otros restos, fueron localizados a lo largo del día”, declaró en rueda de prensa el teniente coronel del ejercito brasileño, Henry Wilson Munhoz Wender.

La agencia AFP agregó que entre los objetos encontrados se cuenta una butaca azul con número de serie y colores usados por Air France. Asimismo fueron sacadas del océano mascarillas de oxígeno, una mochila con un carné de vacunación y otro bolso con una laptop.

Un portavoz de la Fuerza Aérea de Brasil dijo que aún no se puede confirmar si esos artículos pertenecen a los cadáveres.

Esperanzados

Tras conocer la noticia del hallazgo, los familiares de las víctimas se mostraron esperanzados.

“Yo recibí la noticia de la mejor manera posible, porque todos estábamos muy angustiados. Ahora tenemos una evidencia de lo que sucedió con el avión. Eso disminuye la angustia de todos nosotros”, dijo Marco Tulio Moreno, cuyos padres viajaban en la aeronave, indicó la agencia DPA.

Los cuerpos y objetos serán trasladados al archipiélago Fernando de Noronha, donde llegarán hoy o mañana.

Vuelos mortales

20 de agosto, 2008.

España. Un avión de Spanair se estrelló luego de despegar del aeropuerto madrileño de Barajas, 154 muertos.

30 mayo del 2008

Honduras. Un Airbus A-320 de TACA se sale de la pista del aeropuerto de Toncontín en Tegucigalpa, 5 fallecidos.

17 de julio del 2007

Brasil. Un Airbus A320 de la aerolínea brasileña TAM se estrella contra un edificio del aeropuerto de Congonhas, Sao Paulo, 199 muertos.

19 de febrero del 2003

Irán. Un avión militar iraní Iliushin se estrella en el sudeste de Irán, 275 fallecidos.

25 mayo del 2002

Taiwán. Un Boeing 747-200 de la aerolínea taiwanesa China Airlines cae al mar, 225 muertos.

12 noviembre del 2001

Francia. Un Concorde de Air France que despegó de Francia hacia la ciudad de Nueva York, se estrelló en París, con un saldo de 113 muertos.

El Airbus A330 de Air France envió 24 señales de anomalías en sus sistemas en los cuatro minutos previos a que saliera de la zona de seguimiento por radar, informaron ayer los investigadores franceses.

El director de la Oficina de Investigación y Análisis francesa, Paul-Louis Arslanian, dijo que “es demasiado pronto para conocer las causa del accidente”, afirmó al tiempo que cortó de raíz toda “conclusión azarosa”. Ni siquiera descartó “al cien por cien” la hipótesis de un atentado.