Edwin Vargas Porras, colaborador
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El robo de señales de tránsito, el deterioro por accidentes, así como los desperfectos en los semáforos, son las principales causas para que Ingeniería de Tránsito invierta ¢300 millones cada año.

Al respecto, el subdirector de Ingeniería de Tránsito, Mario Chavarría, indica que por el tipo de material, las señales representan un ingreso para quienes las sustraen. Asimismo, dice que en Costa Rica no existe cultura para reportar la falta de señales.

Chavarría explica que las señales que más sustraen son las de Alto y Ceda el Paso, además aduce que fabrican 10 mil señales cada año.

Por su parte, el abogado Odith Bolandi manifiesta que el robo de señales se contempla como delito de bagatela, es decir, que no hay pena de cárcel ni tiene consecuencia alguna para quienes cometan ese tipo de hurtos, lo que incrementa la impunidad.