Recorrido será de 12 kilómetros

Ferrocarril de Latina a Pavas en setiembre

Plan beneficiará a estudiantes y trabajadores

¿Se imagina usted viajando a través de la capital en tren? Pues esto será posible a mediados de septiembre, cuando el "viejo" tren del Pacífico sea reactivado, en una ruta que tendrá como punto de partida la estación de Pavas hasta la Universidad Latina.

"Esto es un medio que estamos generando como alternativa, un complemento a los medios de transporte público que hay en este país. Un complemento que le puede ser útil a la ciudadanía en términos de traslado a sus trabajos, especialmente en una época en que el petróleo sigue subiendo todos los días", comentó Miguel Carabaguíaz, presidente ejecutivo del INCOFER.

Este plan empezará a regir la primera semana de septiembre solo los fines de semana, posiblemente en tres horarios, mañana, medio día y noche. Y la segunda semana del mismo mes, el recorrido se haría todos los días durante las horas pico.

"Estaríamos arrancando a mediados del mes de setiembre, después de ahí yo espero que a final de año pueda anunciar una ampliación del recorrido, y así crecer hasta que se cumpla el plazo de quienes estamos hoy de responsables", dijo el funcionario.

Este recorrido de 12 Km. lo tendrían a cargo dos trenes de este a oeste y otro de oeste. El primero con una capacidad para 350 personas, y el otro para 600 personas

Según Carabaguíaz, el tema de las tarifas está en estudio, con la confianza de que se puedan definir por parte de la ARESEP, y se espera que para mediados de setiembre se les pueda anunciar a los futuros usuarios. Sin embargo, se tiene la idea de que haya un tiquete mensual, para que disfrute el ferrocarril las veces que quiera durante un mes.

Además, también se ha pensado en poner una tarifa fraccionada, es decir de Pavas a la estación del Pacífico se cobra un monto y de la estación del Pacifico a la Latina, otro. En estos días la gente va a estar viendo el ir y venir de la locomotora, ya que se está mejorando la vía, como la rotulación y la limpieza de vías, entre otras.

El mantenimiento de la línea férrea le competerá al Incofer, que ahora cuenta con ingresos por el transporte de carga pesada.