Jack Hooker, un estudiante de 23 años de edad de la Universidad de Bournemouth en Inglaterra ha diseñado un casco especial con un sistema de extracción rápida en el que dos clips mantienen unidos el forro interior y la calota exterior. Al desengancharlos, se puede retirar la calota y así acceder inmediatamente a la cabeza del accidentado.

La ganancia de tiempo frente a los 10 minutos de media que se tarda en retirar con seguridad un casco estándar es patente, sobre todo en los casos en los que el accidentado no respira y hay que comenzar con la reanimación lo más rápidamente posible.

Jack Hooker acudió a los servicios sanitarios del Hospital de St. Johns con el fin de recibir asesoramiento y ver cuáles eran los protocolos de actuación cuando se asiste a un accidente en el que se ve involucrado un motorista.

Aunque todavía se encuentra en fase de desarrollo, la idea es que se pueda poner a la venta en un par de años. Además y con el fin de que el sistema sea reconocido en cualquier parte del mundo, la idea es añadir el símbolo internacional de los paramédicos así como unos clips perfectamente identificables junto con las palabras “Liberación de Emergencia”.

Eject Removal System

Un sistema que existe actualmente es el Eject Removal System, que se trata de un sistema para extraer de forma segura los cascos de los motoristas después de que hayan sufrido un accidente.

Tiene un funcionamiento muy sencillo. Es una bolsa plegada que se introduce por la parte superior del casco a través de la abertura de la visera gracias a un insertor. El extremo de la bolsa está conectado a un tubo por el que se introduce o bien a una bomba manual o una botella de aire comprimido con el que poco a poco se hincha la bolsa.

Gracias a ello, el casco va subiendo y la cabeza va saliendo poco a poco hasta quedar completamente a la vista sin que se haya tenido que tocar en ningún momento y con ello, poner en peligro la salud del paciente.

El sistema funciona perfectamente e incluso en Estados Unidos se está utilizando en competición con cascos que ya tienen preinstalado el sistema con lo que cuando sufren un accidente, las asistencias pueden proceder a quitarles el casco de forma inmediata, sobre todo en los que en la extracción bimanual es complicada.

Sin embargo, hay que tener en cuenta algunas consideraciones. La primera de ellas es que la utilización del Eject Removal System requiere un periodo de adaptación por parte de las asistencias médicas. Se necesita más rodaje en el uso de este sistema y principalmente experiencia por parte del personal.

El uso de este dispositivo no exime de la necesidad de dos socorristas, y es muy importante que el que se encarga del control cervical, mantenga el eje cabeza-cuello-tronco alineado ya que cuando el casco sea extraído, la cabeza puede irse hacia atrás y con ello provocar una extensión cervical brusca, agravando sus lesiones o causando una lesión medular nueva.

También hay que tener en cuenta que en caso de heridas en la parte superior del cráneo, estas no pueden ser detectadas y pueden empeorar por la presión ejercida en esta zona por el Eject Removal System. Lo mismo puede ocurrir si llevamos un casco demasiado pequeño (dificultará su colocación).

En la Web

Si desea ver cómo funciona el Eject Removal System escriba este nombre en www.youtube.com