Angie López Arias
angie.lopez@aldia.co.cr

Presas, poca señalización preventiva, inexistente demarcación vial y curvas pronunciadas recibirán a partir de hoy a los conductores que deban viajar por la vieja carretera a Puntarenas.

Desde ahora y al menos durante dos semanas, esa ruta tendrá más afluencia de vehículos pesados y livianos debido al cierre del tramo entre Atenas y Orotina de la pista a Caldera (ruta 27) por el retiro de los puentes tipo Bailey.

En un recorrido hecho el viernes anterior por Al Día en sectores de la ruta como San Ramón, cerro Cambronero y Esparza, se comprobó que hay pocas señales de prevención verticales y horizontales, sobre todo en el cerro.

Además, un puente Bailey en el sitio conocido como Río Jesús permite el paso de un solo vehículo y genera gran congestionamiento, que será mayor en estos días con mayor flujo vehicular.

Esta vía, así como Desmonte (ruta 3), útil para quienes viajen a Atenas y San Mateo de Orotina tiene poco uso y están casi desiertas desde la apertura de la autopista en enero de 2010.

Esto ha ayudado a que la carpeta asfáltica en Cambronero esté en buenas condiciones.

Mayor tránsito

Carlos Acosta, director del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), dijo que han efectuado mejoras en la visibilidad, anchos de espaldones y colocación de señales verticales en Cambronero.

Eso lo comprobó este diario, sin embargo, aún las señales verticales son insuficientes y la demarcación vial está ausente casi por completo a lo largo de la ruta.

En cuanto al puente Bailey, Acosta dijo que lo colocaron desde el año anterior pues la tormenta “Thomas” destruyó el tramo sobre el kilómetro 87 (Río Jesús).

“La ruta 1 está en muy buenas condiciones, pero por el colapso de la vía en Río Jesús se colocó un puente Bailey. Trabajamos en un puente definitivo que estará listo en mayo”, indicó Acosta.

Marcelo Morera, subdirector de la Policía de Tránsito, informó que 150 oficiales regularán y controlarán el flujo vehicular en esas vías hasta llegar a Puntarenas.

“Va a haber mucha circulación, los conductores deben respetar los límites de velocidad y las señales y no hacer adelantamientos indebidos porque son carreteras con muchas curvas”, explicó.

Tanto en Cambronero como en Desmonte harán contravías, es decir, habilitarán los carriles a un solo sentido (dependiendo el tránsito), sobre todo los domingos que se esperan más vehículos.

Aún sobreviven

La apertura a la pista a Caldera hizo que restaurantes, sodas, fruterías y otros negocios con años de existencia cerraran sus puertas ante la baja visitación.

Ahora solo unos pocos subsisten y esperan que en estas semanas las ventas repunten.

“Antes era un llenazo, ahora no, pero nos hemos sostenido. En estos días las ventas se pueden levantar pero no mucho”, espera Ligia Ramírez, dueña de Las Tinajitas, quien debió cerrar otro restaurante.

Sin esperanza

Ligia Ramírez, Las Tinajitas.

Antes se hacían filas para entrar, ahora está muy duro. En estas dos semanas no creo que los clientes aumenten”.

Martín Calderón , Frutería.

Las ventas bajaron en un 70 por ciento, muchos negocios cerraron. Espero que levante un poco pero no como antes”.

Alfredo González, Frutería.

Creo que las ventas aumentarán un poco con el cierre. Tengo el negocio hace 23 años y nunca había pasado algo así”.