Lunes 9 de febrero de 2009, San José, Costa Rica
Nacionales | Una de las motocicletas más innovadoras de la familia Harley
¡Harley Davidson Sportster XR 1200 llegó a América!
Permite una gran maniobrabilidad en el manejo y posee gran potencia en su motor
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La nueva Harley Davidson Sportster XR 1200 es una “naked” de grandes prestaciones que fue una realidad para Europa en el 2008 y lo es ahora en el 2009 para América.

Es una motocicleta inspirada completamente en la legendaria Harley Davidson - XR 750 de las carreras Norteamericanas de "Flat tracks".

Se presentó como un prototipo en el salón Intermot en octubre del 2006 y por su éxito con el público europeo se decidió fabricarla con la idea de crear una motocicleta que se adaptara al mercado de Europa; el cual es un poco más decidido por las motos con tendencia al estilo clásico y deportivo.

La XR 1200 permite una gran maniobrabilidad en el manejo y posee gran potencia en su motor, lo que la hace una de las motocicletas más innovadoras en la familia Harley Davidson.

Como parte de estas innovaciones presenta el uso de sistemas de suspensión y frenos que han sido diseñados con elementos japoneses; Showa, que incluye una horquilla invertida delantera con barras de 43 mm, frenos desarrollados por Nissin y neumáticos Dunlop Qualifier, especialmente desarrollados para esta motocicleta; combinación que permite un mejor desempeño en el manejo.

En detalle

Entre sus características principales sobresalen:

Estilo inspirado en la XR 750.

Motor 1200 cc Evolution bicilíndrico en V a 45º, enfriado por aire y con radiador de aceite.

Inyección de combustible y sistema de admisión activo controlado electrónicamente.

Neumáticos Dunlop Qualifier especialmente desarrollados para esta motocicleta (delantero de 120/70ZR18; trasero de 180/55ZR17).

Aros con diseño inspirado en las motocicletas de competición.

Suspensión deportiva Showa (horquilla invertida delantera con barras de 43 mm).

Frenos Nissin de altas prestaciones.

Posición de conducción deportiva con manillar ancho y reposapiés en posición semiretrasada.

Tacómetro de gran tamaño con fondo blanco y velocímetro de lectura digital.

Ficha técnica


Dimensiones

Unidades métrica

Longitud

2169mm

Altura asiento

7747 mm

Distancia libre al suelo

147 mm

Distancia entre ejes

1519 mm

Capacidad de gasolina

13.25 L

Capacidad de aceite

2.84 L

Peso en seco

250 Kg

Motor

Motor

Evolution, Enfriado por aire

Cilindrada (cc)

1200 cc

Torque del motor

73.91 ft lbs @ 4000 rpm

Alimentación

Sistema de inyección de combustible

Relación de compresión

10:1

Neumáticos / Aros

Aro delantero

18”, Tres Radios, Fundición de Aluminio

Aro trasero

17”, Tres Radios, Fundición de Aluminio

Neumático delantero

120/70ZR 18 M/C (Dunlop Qualifier)

Neumático trasero

180/55ZR 17 M/C (Dunlop Qualifier)

Instrumentos

Instrumentos

Compacta y exclusiva instrumentación con tacómetro destacado, velocímetro digital, cuentakilómetros parcial doble y reloj

Chasis

Frenos

Frontal fija doble de 4 pistones, trasera flotante de 1 pistón.

Ángulo inclinación según (SAE J1168 grados izda/dcha.)

40° / 39°

Sistema de escape

Escape de salida superior, de gran volumen 2-1-2 directo con acabado cromado satinado.

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